第二部 咬牙切齿的虎 第12章 阴谋诡计_绝望的挑战者

一

在一家面临小金井街道的酒店里，武田买了一袋一公斤装的砂糖和四个水果糖罐头。然后在土杂商店，买了软绳、铁针、大塑料箱等物。

武田又在药店里买了一小瓶硫酸，还有试管、软木塞、棚带；以及能擦掉指甲油的除去液、百分之三十浓度的烈性双氧水和盐酸。

武田最后在花木店里买了磷酸化肥。

武田把这些东西，放到偷来的三星产波尼车的助手席上。往九段方向驶去。

他要 消费者和评论家对汽车制造厂的批判文章，更是占满了报上几乎十版的版面。而汽车制造厂方面，对此却采取不理不睬的态度，只站在高处，冷眼旁观着。他们也在纳闷：这发的是哪门子的疯啊？汽车有缺陷，这是无法避免的事情，我们的车子，可没有事关人命的缺陷存在啊。

三天以后，武田已经能够动弹了。他一边为自己疗养着伤口，一边通过听收音机、看电视、从火车站买报纸等手段，关注着缺陷车问题的发展。

留在南多摩的藏身处里的雪子，大概在武田不能动弹的时侯，已经渴死了吧？但这又有什么办法呢？！

在武田能自由行动了的第二天，运输省给各汽车制造厂家，下过了一道指示：公布有缺陷的车种，进行特急总检査修理。

其后的一天，运输省在众议院议会上，又遭到了在野党的责难，发表了一项声明：迄今为止，已发生了数十起因缺陷车造成的车祸。这次，一旦发现了车子的缺陷，马上就向全社会公布。

该天，报上还发表了一则新闻：日新安米公司生产的小型公共汽车，由于推进器旋转轴强度不足，引起发动机受轴被烧断，已经在名神线（名古屋至神户。——译注）上，造成过两次翻车事故，致使多人死伤。

此后，布鲁恩杰3S车在东京焚毁的事件，柯罗涅特车发生刹车失灵的事件，层出不穷，以致社会上开始流行了以下的戏谑歌：

“只要一碰到布鲁恩杰车，我的身体就会燃烧起来哟。”

“只要坐上柯罗涅特车，我的身体就能冲向四面八方。”

两天以后，名古屋汽车公司走在其它公司前面，率先发表声明：今后将以大局为重，公布车子的缺陷。

又过了两天以后，日新公司社长，在由他兼任会长的日本汽车工业会紧急常务委员会会议上，提出了各汽车厂家，应从自身的考虑出发，公布缺陷车的倡议。

并且公布了柯罗娜鲁车子的刹车软管，碰到震击，会引起扭断的缺陷。

次日，三辆布鲁恩杰车子，在一天内被烧毁。武田猜想这说不定是库林格做的手脚。自从发生了缺陷车问题以后，突然在一天里烧毁三辆车子，这是难以想象的。因为如果照此类推的话，一年里将要烧毁近千辆车子，而这显然是不可能的。

又过一日，日新和名古屋，都公布了有缺陷的所有车种。日新有十几种，名古屋有九种。大部分的原因是，两大公司为了最大限度地降低成本，指使下属加工厂，把不合格的零件装进了车中的缘故。

又过了两天以后，密斯兹公司公布了自已生产的乘用车，变速装置控制杆容易折断的缺陷；公共汽车则由于燃料泄漏，常会发生火灾；达普牌车子的弹簧容易斯裂；卡车由于排气管容易发烫，也有时常发生火灾的可能。

次日，缺陷车问题的烈火，蔓延进了轻型汽车界里。

一大批车子的缺陷，被公布出来了：斯兹莱顿车子的后轮轴承，寿命太短，暖气装置软管容易被烧毁；斯迪拉车子的引擎经常会被烧焦；东和的车子的刹车板，则极容易生锈。

被世人责难得最厉害的是奥达汽车公司。他生产的车子，方向盘上有严重的缺陷。方向盘只要转得过剧，就会再也转不回来；方向盘上的轴栓容易脱落；从驾驶室里泄漏的汽油会造成火灾；刹车导管容易破损；车轮轴承也经常会断裂等等，向世人展示了50多种缺陷。

奥达公司，还被人们责难为毫不顾惜消费者的生命财产。为了增加自己的销售额，使许许多多的消费者，象土拨鼠一样，葬身在车祸中。

数日后，奥达公司公布了缺陷车车种。而与此同时，由于奥达直接经营销售的原因，早已从奥达公司负气分裂出去的旧奥达会，即原奥达公司销售代理店集团，却跳出来揭发奥达公司，除了已公布的缺陷外，还有三十几种缺陷没有公布，并举了许多例子。诸如：由于剎车圆筒的制作原料不良，引起刹车踏扳脱落……链闸的断裂……车门扶手不良造成乘客从车中跌落而死等等。并且还揭露奥达公司，运用金钱，在暗中了结这些事故。凑巧的是，这一天又发生了奥达公司车子被焚事件。奥达公司停在码头的停车场里，准备用船运往美国的数十辆M三六〇型出口车子，被焚毁了！这大概又是库林格做的手脚——武田猜想道。因为用船运送的车子，只在车内的油箱里装有一丁点汽油，不可能引起火灾。

而且，名古屋汽车公司，由于自已生产的花色车——柯罗涅特·麦克Ⅱ型车子的方向盘制作不良，方向盘会突然失落，致使车子横冲直撞，造成车祸。所以，公司销售部曾指示自己的销售系统，进行秘密检修。这一事情也被揭露出去了。

而与库林格成立了合资企业的三星汽车公司，则发表了一种绝对不会直接造成车祸的缺陷，说是由于自己的车子，排气管上的消音装置里有漏洞，会产生比赛用车一样的噪音，所以，消费者可向它调换质地好的消音器材。