第12章 左翼防御——低地国家的防御_英国的防卫

一个国家不张扬，其倾向是和平，这并不足以防止被入侵，尤其当作为一个小国处于强大邻国之间时，更是如此。在欧洲所有国家中，比利时有着最充分、最晚近的理由产生这种感觉。安全在很大程度上取决于地理。睡在一个想要更多空间者的旁边，想要安静是很困难的，如果睡着了，则更有会在地板上惊醒的风险。1914年时，德国人认为，用穿过比利时作为绕过法国要塞屏障的方式，在战略上是方便的，比利时的自我防御力量因战前那些年中的倦怠而严重受损。靠着1839年的条约，比利时已经成为一个由法国、英国和普鲁士，以及奥地利和俄国共同保障的永久中立国。在这种保障下的70年和平，让比利时人倾向于忘记，从最早的日耳曼部族的侵犯开始，自列日市西来的默兹河（the Meuse）谷，就是历史上对法国的入侵之路，在1839年条约之前的两个世纪中，比利时曾那么多次地成为国际战场，以至于得到了“欧洲的战场”（the cockpit of Europe）之称。

尽管比利时国王阿尔伯特感觉到了迫近的危险，并努力寻求令人满意的措施加以应对，但1914年的战争爆发揭示出比利时的防御处于过时和无准备的状态。除了远在北侧的安特卫普战壕营地外，真正的防御工事仅仅是在列日和纳穆尔这两个大的公路和铁路中心，一个在另一个的后面，都处在默兹河“槽”中。两个地方都有一圈堡垒，是布里尔曼特（Brialmont）将军在1890年前后修建的。它们承受不了常规围攻，但可以用对默兹河通道的控制来赢得时间，让比利时军队主力沿着这条河边绝壁的坚固自然防线占据他们的位置。这样，比利时陆军虽不足以反过来进行无限期抵抗，但或许足以为其他军队的抵达和强化防线赢得时间。这些计算在1914年8月因比利时的无准备加上法国的迟缓，更因为德国人的迅速，而被打破。

叩门之声在8月2日晚上到来。德国发出了它准备已久的有权进入比利时的最后通牒。division of the Chasseurs Ardennais）中，这个比例也很高。那些服役17个月的义务兵部队，也显示出有一定比例职业军人带来的好处。我见到的所有部队，他们的军人面貌都让我印象深刻。

比利时陆军的重新装备，因开销上的考虑而受到限制，修建要塞的要求将可用资金用掉了一大部分。不过，从防御的观点来看，它的军备仍可视为相当不错，至少在陆地是如此。除了轻重机关枪外，它现在还有很好的反坦克炮可用，数量也不算少。不过，如果进行反击，比利时军队会发现自己炮火支援的规模不足，也会感觉到缺少坦克。即使是纯粹防守，重炮数量不足也可能阻碍他们去扰乱敌人的推进。然而，更为严峻的是它目前明显缺少高射炮。一个军队行动如此难以隐藏的国家，暴露于空中打击的可能在增加，缺少对付空袭的武器，可能会对防守部队造成相当大的压力。就比利时的空军而言，与它空军的规模相比，它的飞机数量很多，然而这些飞机中现代机型极少，大部分是已有6年历史的英国费尔雷（Fairey）机型，这种飞机在它面世时表现很好，但现在却难以与那些邻国的高速战斗机和轰炸机竞争了。所以，比利时军队在空中保持掩护能力的程度——这对于维持地面抵抗至关重要，看来就依赖于其他国家的空中支援，以及自己防空装备的发展了。

除了装甲军团和阿登纳猎骑师，比利时陆军还有3个军，每个军由2个步兵师构成。这6个现役师，随着第一批和第二批预备役师分别准备就绪，在数量上可以翻一番，然后是三倍。一个步兵师由3个步兵团组成，每个团有1个支援营和3个步枪营，另有1个炮兵团。一个支援营由一个机枪连、一个迫击炮连和一个反坦克炮连组成。一个步枪营由3个普通连和1个机枪连组成。师属炮兵团有3个或4个配备75毫米野战炮的炮队（每个队12门炮），还有一个炮队配备的是105毫米榴弹炮。这些都没有摩托化，用于这个目的的钱被转用于装甲兵的摩托化。作为额外的支援，还有一个军属炮兵团，由一个105毫米炮炮队、一个摩托化的120毫米炮炮队、2个155毫米榴弹炮炮队组成。第一军军部在布鲁塞尔，第二军军部在安特卫普，第三军军部在列日——它时刻保持着最充分的行动准备。

如同其名称表示的那样，阿登纳猎骑师致力于阿登高地的防守。它由3个团组成，每个团有3个营，其中一个是自行车营。他们的运输已经摩托化，师属炮兵团也是如此。义务兵服役期间，在纳穆尔和于伊（Huy）的训练营进行5个月的训练，剩下的12个月加入战斗部队，这些部队的基地分别位于阿里昂、巴斯托涅和乌法利兹（Houffalize）。所以，除了冬季的一两个月，全部力量的三分之二左右随时可以投入战斗。训练中很有趣的一点，是每个兵都有6周时间训练怎样进行拆毁工作。说起来是步兵，但在战术上，通过拥有相当程度的战地工兵技术知识，他们的价值就增加了。这显示出对现代战争趋势的很好理解。

装甲军团由2个师组成，每个师有3个装甲摩托团和1个步兵自行车团。装甲摩托团由4个轻机枪中队、2个反坦克炮和机枪中队、1个他们称为“装甲车”但我们称为轻型坦克的中队构成。步兵自行车团有2个营，每个营有4个连，其中一个装备了机关枪和反坦克炮。炮兵配属于装甲军团，它有3个75毫米炮的炮队、1个105毫米榴弹炮炮队，全部为摩托化。此外，装甲军团还有一个自行车工兵营。

装甲兵摩托化是在1938年年初才开始的。我有一个机会观看了这个过程中的第一个重大测试。这个测试因它所选择的地方而趣味倍增。进攻一方像拿破仑那样从沙勒罗瓦（Charleroi）推进，防守一方保卫布鲁塞尔，现代机动性把这场新的“滑铁卢战役”压缩为一天。守方的主要阵地放在一条穿过苏瓦涅森林（the Foret de Soignes）的防线上，理由是处于最新的现代战争条件下，来自空中的掩护比地面大炮射程更重要。然而，它的先头部队——一个摩托装甲团，却跨越1815年战场找了一个掩护位置。攻方前锋沿两条路前进，侧翼部队推进则分布更宽广，双方的第一次交火发生在热纳普（Genappe）以北一点点。到了第二阶段，滑铁卢的狮丘（the Lion''s Mound）就成为观看这次对抗的很好位置，观看者中包括利奥波德国王（King Leopold）和他的侍从武官范·奥沃斯特劳汀（Van Overstraeten）少将，还有总参谋长范·登·贝尔根（Van den Bergen）。

在迫使守方先头部队撤退后，战斗进展变得越来越缓慢，直到下午很晚，进攻者才与自己背后数英里外的主阵地取得联系。这样的迟缓，尤其是大部队运动上的迟缓，表明那些习惯于部队慢慢行动的指挥官，很难让自己适应机动性带来的新的可能性。另一方面，对一些小部队的处理却娴熟而主动。另外一个很突出的印象，就是士兵如同工人般的技术熟练而灵巧。摩托车部队中，大部分使用比利时组装的F.N.组合摩托车，带有挎斗，每辆摩托车可载3人和一挺轻机枪，支座改变一下，机枪就可以朝前或朝后开火。尽管是很好的摩托车，但对于越野而言还是显得太重了。那些“装甲车”——一个中队有3个装甲车排，每个排有3辆装甲车——实际上是维克斯（Vickers）轻型坦克。这次演习，空军是一个非常突出的角色——比他们在战争中可能做到的还要突出。那些侦察机飞得很低，可以引导战斗机去攻击小而迅速移动的目标，战斗机也是以极大的勇气几乎不间断地打击这些目标，低空俯冲。这种表现说明了飞行技术，尽管这在战争中不大可能，因为侦察机为躲避地面炮火会飞得高得多，他们常常会发现推进的摩托化装甲部队相当分散地运动，或者是发现值得战斗机冒险去攻击的重大目标。

比利时防御问题的一个基本要求，就是要抵挡出其不意的猛攻。快速动员较之以前更为重要了。就能够评判的情况而言，比利时总参谋部为做到快速动员而采取的措施，可称为在有限条件和有限资源下能尽力做到什么的范例。边境地带的所有防御位置，都日夜有人值守。这一地带的桥梁，以及它后面默兹河上朝南远至迪南（Dinant）的桥梁，也同样有警卫永久值守。在那些有驻防部队的城镇，任何时候，一次都只允许少量士兵离开，以保证兵员主体一接到通知就可进入战时位置。即使是那些驻扎在更靠后位置的守卫部队，每个营都有一个连总是处于战备状态，一旦紧急情况突然发生，它就可以与其他营的战备连一起，组成一个合成的“行军营”。在接到警报的极短时间内，这些营就可以用摩托化运输送往边界。为了这个目的，陆军专门组建了一个运送部队的专业部门，由它来管理四轮驱动的G.M.C.卡车运兵车队。装甲兵的摩托化，也是快速增援掩护力量的又一个贡献，掩护力量现在已很好地组织起来，几个小时之内就能抵达位置，准备战斗。

在去年秋季的危机中，这些新的安排得到了实践检验。当时，作为预防措施，军队实施了称为“和平使者”（Pied de Paix renforce）的初步动员步骤，这提供了一个查漏补缺的机会。

总之，有足够的理由认定，比利时捍卫自身中立的能力较之1914年强大多了，它近年来采取的这些措施，让它面对任何突然袭击都有了更高程度的安全保障。靠着境内那么多的水道，靠着对这些水道的处理方式，靠着它已经准备好的拆毁基础设施的网络，它很有可能采取比1914年时强得多的防御。不过，如果面对大规模和长时间的进攻，也不要期待它自己的力量足以无限期地支撑下去，尤其是当进攻延伸至它的北部边界时。在任何地方发动进攻，其成功前景往往取决于空间与兵力的密度之比。比利时的边界长度让其兵力密度不利于它的防守，尽管自然条件和它的努力已经大大改善了这种不利的对比。

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(1)　这是希腊东部一多岩石平原，地形险要。公元前490年，远征希腊的波斯人在这里遭受重创。——译者注

(2)　此人为19世纪后期比利时著名的筑垒工程师。——译者注