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英格兰的废奴主义者——奴隶贸易被宣告为非法——奴隶贸易和美国《宪法》——妥协制度导致了美国内战——各殖民地的奴隶贸易立法——1807年的法案
依法废除奴隶贸易前,从马萨诸塞殖民地到佐治亚殖民地,虽然英国在美洲的殖民地已经了现在的美国,但为了论述奴隶贸易的历史,我们有必要将英国及其美洲殖民地视为整体,详述一下奴隶贸易的进程及其面对的对手。
1772年,英格兰虽然就詹姆斯·萨默塞特一案宣布了一项著名的决定,即正义应当在英格兰获胜。但直到1787年,废除非洲奴隶贸易协会才在伦敦成立。然而,早在1783年,没有特别组织机构的废除奴隶贸易协会或委员会已经成立,成立的直接原因是前面提到的“宗格”号贩奴船事件。
1783年7月7日,废除奴隶贸易协会召开了 因此,国会在禁止奴隶贸易时规定,由于私占土地者的行为,从非洲运送来的奴隶将不再获得失去的自由。
美国北部地区很少有偷运来的奴隶。南部的一些州没有通过与偷运奴隶相关的法律,其他州已经通过的法律也各不相同。1815年,《阿拉巴马-密西西比领土法案》规定,人们可以通过公开拍卖的形式将黑人卖给出价最高的人。拍卖奴隶的人可以得到一半收益,另一半收益归国家所有。后文将会提到这部法律的运作过程。根据1816年的法律,北卡罗莱纳州五分之一的奴隶销售收益归拍卖者所有。在佐治亚州,根据1817年12月18日通过的法案,“在公报上刊登六十天通知后,可以售出奴隶”,或“如果有色人种殖民化协会愿意支付费用,并将这些人送到非洲,以及支付这些人被捕获和奴役以来的花费,那么佐治亚州的州长会帮助宣传这一协会的观点”。
1812年的英美战争后,美国关于处置奴隶的国家性法律得以通过。
另一件与1806年12月3日通过的法案有关的事是,虽然政府竭力禁止美国各州在海岸沿线进行奴隶买卖,但效果并不显著。这部法案规定,载重四十吨以下的船只不能参与奴隶买卖。从切萨皮克市到新奥尔良的航行经常与从非洲到西印度群岛的航行一样,会持续很长时间,但对可以运载的奴隶数量并没有明确限制。
违反了这一法案的人将面临惩罚,包括没收船“归美国所有”。装配贩奴船会被罚款两万美元;帮助进口奴隶会被罚款五千美元;从非洲或其他国家运送奴隶会被罚款一千到一万美元,同时监禁五到十年;购买偷运来的奴隶会被罚款八百美元。
此外,托马斯·杰斐逊总统还“要求美国的武装战舰”“在美国海岸巡航”,搜寻奴隶走私船。被捕获的走私船一旦被定罪,船长将面临两到四年的监禁和一万美元以下的罚金。同时,走私船将被作为战利品送给海军作战舰,走私船上的奴隶将被送到国家机关。国家机关会为走私船找到停泊港口。
作为道德胜利的成果,1807年3月2日通过的法案经常被人们提及。当然,该法案的确显示出了美国文明的一些进步。但当我们审视事实时,发现这部法律实际上只是一纸空文。
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[1]小威廉·皮特(William Pitt the Younger,1759——1806),1783年成为英格兰史上最年轻的首相,时年二十四岁。1801年辞去首相职务,1806年再次当选首相,不久离世。——译者注
[2]这个词形象描述了废奴主义者在面对他们不赞成的话题时,具有的一般动机和行为。——原注