中国工业化刚刚起步,但潜力很大。可以肯定的是,未来几十年里,中国工业将飞速发展。中国的未来维系于两个方面。 刁敏谦在书中写道:“据官方估计,1916年底,在工厂做工的工人有56万,矿工有406,000名。此后,官方未发表全国数据,但从事这两个行业的人可能各有100万。”[10]不用说,这些工人工作时间很长,到手的工资很低。刁敏谦特别提到,在某些现代化程度高的棉纺厂,工人每天可以拿到15—45美分[11],让人称赏。毫无疑问,随着工业的发展,社会主义思想会得到传播,劳工骚乱事件也会增多。如果把刁敏谦看作现代中国统治阶层,中国政府的劳动政策将会非常不开明。刁敏谦的观念看法跟美国资本家一样。从一定程度上可以看出,他受了美国人的影响,也受到了英国保守思想的影响(刁在伦敦获得法学博士学位)。但我在中国遇到的很多年轻人都是社会主义者。我们也许可以怀抱这样的希望:传统中国人不喜欢强硬固执、凶狠残暴,这种态度可能会让中国政府对工人温和一点,好过美日两国政府。
中国有一定空间做大做强棉纺产业。目前,中国有不少棉纺厂达到现代水准,但还应积极进取,把棉纺行业打造得像兰开夏郡的一样强。
造船业在上海开局良好。如果中国能自主建好钢铁产业,造船业很可能会迅速发展。
1919年,中国土产出口总额差一点不到2亿英镑(合6.3亿两白银),进口总额稍微多一点。但我们最好用白银来看这些数据。因为用英镑计算有汇率波动,导致结果不准。白银不是硬币,而是一定重量的银子,价值随银价高低涨落而波动。《中国年鉴》显示,1902年中国商品进出口额分别是3.25亿两白银、2.14亿两白银;1911年,分别是4.82亿两、3.77亿两;1917年为5.77亿两、4.62亿两;1920年是7.62亿两、5.41亿两。对应英镑记数分别是:1911年6400万、5000万;1917年,1.24亿、9990万。因此可以看出,虽然中国对外贸易跟中国人口比起来,仍然比较小,但增长得很快。这让欧洲人吃惊不小:中国发生了革命、内战,经济生活却没受到多大影响!
中国要想实现民族独立,必须修铁路、开矿山。从对铁路、矿山的研究中,我们似乎可以得出一些原则。铁路方面,国有化明显可行。虽然实施这一战略可能意味着新建线路推迟通车,但仍应优先考虑。那些不在中国政府手中的铁路最终将受外国人控制。他们将因此获得权力,掌控中国,钳制中国自由。我们希望中国执政者认识到这一点,并立即采取行动。
关于矿山,中国人应该抓紧自主采矿。因为列强贪心不足,资源不开发,就是在诱惑他们。外国人一开矿,可能就会奴役中国。因此,以后应该制定这样的法律:把矿山出售给外国人,或让外国人在矿山持有任何股份,或以矿山为抵押向外国人借款的行为均不具有法律效力。鉴于治外法权存在,让外国人接受上述立法措施可能不那么容易,而且领事法庭也不愿承认其效力。但从日本治外法权一例可以看出,有没有效力要看国家强不强大。如果列强害怕中国,就会承认中国法律合法;如果不怕,就不会承认。鉴于中国需要快速发展采矿业,现在就将所有矿山收归国有可能不太明智。比较好的办法是:采取各种鼓励措施,扶持纯粹由中国人经营的民办企业发展,并让地质采矿专家协助他们。但中国政府应该保留以下权利:(1)公平估价后,买断任一矿业;(2)如私人矿主未能听从专家意见加工矿物,则由政府完成。政府应广泛行使这些权力。而且一旦到了矿业事关国家安全的地步,就必须把矿山收归国有。除非像大冶矿那种情况,因为签有外交协议,导致国有化进程受阻。有一点显而易见:只要时机成熟,就应尽快收回大冶矿。但什么时候收,以什么样的方式来收,现在还不好说。当然,在这之前,中国必须稳定政局。如果做不到这一点,就实施不了强有力的手段措施,挡不住外国侵略。关于这一点,以及与中国工业发展有关的其他全局性问题,我将在本书最后一章进行回顾。
在中国经过商的欧洲人说,中国人不擅长管理大型股份公司,满足不了现代产业需求。大家都知道,尽管中国政治腐败,但中国人在做买卖方面出了名的诚实。不过,那些把买卖做大的中国企业一般是家族企业,早晚会因为任人唯亲搞不下去。欧洲人就是这么说的。我知道的不多,不好说什么。但我相信,现代教育很快会改变这种局面。因为目前之所以出现这种局面,与儒学和家庭伦理道德分不开。但很多中国人在美国接受了商道培训,吴淞等地开了几家商学院,而且“少年中国”充满爱国激情,受过良好教育的中国人愿意为推动工业发展奉献自我。毫无疑问,不管是看气质,还是追溯传统,中国人都更适合干贸易,不太适合做实业。但中国与西方接触后,迅速引入新技能、新观念。所以,我们有充分理由相信,如果政治环境不是那么恶劣,未来几十年间,中国工业将得到快速发展。而且这种发展必须由中国人主导,不能是外邦异族。这一点至关重要。但这个问题是中国重获独立这个大问题的一部分。关于这个大问题,我将在本书最后一章论及。
北京的商铺
店铺招牌林立
药铺
大连一处客运码头
奉天四平街道
奉天驿站
汉口的商业街
武昌的商业街
汉口埠头
上海税关栈桥
上海路旁的书摊
九江的陶瓷店
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[1]关于中国铁路史</a>,参见刁敏谦著作 [4]《1918年的中国》 [9]如果要说《圣经·新约福音书》对这一话题只字不提,似乎不太确切。美国有一位著名神学家对《马太福音6:19》中的劝诫作了注解。耶稣是这么劝诫的,“你们不要为自己在地上积蓄财宝。地上有虫蛀,会锈蚀,也有盗贼钻进来偷窃。”该神学家指出,“洛克菲勒的油井没有遭到虫蛀,没有出现锈蚀,一般也不会有盗贼钻进来偷窃,偷走一根铁轨。耶稣谴责的不是财宝本身,而是囤积财宝,贪婪吝啬。”参见美国作家厄普顿·辛克莱(Upton Sinir)的《宗教之利》(The Profits of Religion)第175页,1918年出版。
[10]第237页。
[11]第218页。