第十六章_贝思福考察记

汕头（居民约40216人。）

贸易统计

1897年贸易总额是关平银28398001两，约4000000多英镑。

1897年货运总额是1917027吨，英国承运了1655864吨。

去往香港之前，我访问了汕头。包括传教士在内，汕头大约有200名欧洲人。

1858年中国签订《天津条约》，汕头 汕头和牛庄有大量的贸易往来，90％的货物都是由英国轮船承运。

英国的布匹生意与美国相竞争，在汕头的情况好于中国北方。美国的所有货物都是由英国运输，所以，英国自己的货物有时就要优先销售了。

英国商人指出，应该尽快在汕头和内地的潮州府之间修建一条长约35公里的铁路。这条铁路很容易建成，因为通过的地方都是平地，也不需要花费太多资金。汕头和潮州之间贸易繁盛。现在，所有的贸易都是通过水路，而这条河的水位平时就比较浅；要是到了旱季（冬天），水位会下落到10英寸，所有货物都得用舢板来运。

我问他们：很明显，这是一个好建议。为什么不投资和申请特权？门罗先生——布莱德利公司的领导告诉我，早在1888年，怡和洋行就测量过地形，制订了可行性计划。一年前，布莱德利洋行向位于广州的政府提出申请：允许他们和一些中国朋友共同投资修建铁路。他们没有收到直接回复，但是，他们认为，计划一定受到了反对。

另一件与此相似的事件也表明，这种限制对贸易的发展是一种致命伤害。这个事例引起了我的注意。与上述事例一样，还是布莱德利洋行。1892年洋行制订了一个计划，为汕头提供淡水。他们计划把含盐、浑浊的河水变成淡水；而且目前这件事还没有人做。中国人筹齐了资金，洋行也做过调查购买了土地，总之，所有事情都准备好了。然而，就在这时，附近居民反对这个计划，计划也就夭折了。但是，居民反对这个计划的原因，他们一直不清楚。当时，道台确实支持这个计划，但后来放弃了。他坦率承认，是害怕人民。

目前，这里没有什么实质性的贸易机会。