钱漕更弊议

上李石梧中丞①

江苏漕费之大，州县之累，日甚一日。其弊曰：明加，暗加，横加。

始也帮费用钱不用银，其时洋银每圆兑钱八百文，故州县先漕每喜舍钱用洋以图节省。其后洋银价日长，而兑费亦因之而长，其用洋银之费已不可挽回，此暗加之弊也。

自道光五年行海运，停河运一岁，旗丁以罢运为苦累。道光六年，河工大挑，空船截留河北，旗丁又以守冻为苦累。每苦累一次，则次年必求调剂一次，此明加之弊也。

又道光十九年间②，四府粮道陶廷杰挑斥米色，骄纵旗丁，于是二三载间，各州县约加帮费三十万两，此横加之弊也。皆苏、松之情形也。

惟常州漕兑费至今用钱，故价无大长。而丹徒、丹阳、金壇、句容则又地瘠民刁，漕完本色，地丁钱粮亦不敷解费。且金壇、句容皆山邑，舟不抵城，须陆运至水次，宜

①选自《魏源集上》中华书局1983年版，429—430页。

②即1839年间，

照山邑折漕之例以恤其困，并将地丁钱粮改收折银，酌加火耗，以免地方官之赔垫，此又情形之小异也。今欲大剂苏、松、常、太仓各郡州县之累，惟有一大章程。

查明代江南州县旧制，常州有武进无阳湖，有无锡无金匮，有宜兴无金溪；苏州有吴县、长洲无元和，有昆山无新阳，有常熟无昭文，有吴江无震泽；松江有华亭、娄县，无奉贤、金山；太仓州有嘉定无宝山。其时漕未尝不运，事未尝不举，亦从未闻明代州县有收漕之弊。且其时沿张士诚①庄田之额，赋更重于今日，而不觉其繁。

国朝减免苏、松浮粮至再至三，而官民不胜其困，何哉？愚以为银价之弊，已无如何，惟有裁缺并县之法，一复明代古县之旧。每并一缺，则省官规幕费丁役杂费及应酬之半，似救弊本原之一法。谨抒其愚，以待大吏之不守常规善复古制者。至宝山逼海，城池卑褊，不通舟潮，应内移于罗店饶富之地，或与嘉定同城，此则不必并而必当移者。谨议。

①元末泰州人，盐贩出身。1353年率盐丁起义，次年称王。后降元，受封为太尉，曾从海上运粮济元都。后屡败于朱元璋，直至被俘，自谥死。